تاريختعبير
"مثلث برمودا" استعمل أول مرة في مقالة كتبها
فنسينت غاديز لمجلة المركب
التجاري Argosy magazine في
1964.
ادعى غاديز في المقالة بأن عدد من السفنِ والطائرات
اختفت بدون تفسير في
هذا البحر الغريب. لم يكن غاديز الأول للتحدث عن هذا الأمر. في
بدايات
1952 ذكر
جورج ساندز، في مقالة في مجلة المصير Fate magazine، ما بدا بأنه عدد كبير جدا من الحوادث الغريبة في تلك المنطقة.
في
1969 ألف
جون
والاس سبينسر كتاب أسماه
عالم
نسيان المفقودين، و تكلم من خلاله بشكل محدّد
عن المثلث، وبعد سنتين، صدر برنامج وثائقي عن الموضوع، مثلث
الشيطان. وكتاب مثلث برمودا (1974)، وصنف
كـ"الأكثر مبيعا"، هذه الأعمال، حفرت أسطورة "بحر الشؤم" ضمن
الثقافة الشعبية العالمية.
حقائق
- النقطة الأعمق في المحيط الأطلسي، هي خندق
بورتوريكو بعمق 30,100 قدم ، يقع ضمن مثلث برمودا.
- مثلث برمودا يقع حول الساحل الشرقي لفلوريدا وبورتوريكو و جزء صغير
منه بجانب
كارولينا الجنوبية.
- شكل مثلث برمودا ليس مثلثا، لا توجد منطقة أو مساحة له معرفة بصورة
رسمية أو حكومية.
الموقع الجغرافيالموقع الجغرافي
يقع
مثلث برمودا غرب المحيط الأطلنطي تجاه الجنوب الشرقي لولاية
فلوريدا بالولايات المتحدة
الأمريكية ، وبالتحديد أكثر هذه المنطقة تأخذ شكل
مثلث يمتد من
خليج المكسيك غرباً إلى جزيرة
ليورد من الجنوب ثم برمودا ( مجموعة من الجزر 300 جزيرة صغيرة مأهولة بالسكان 65.000
نسمة) ثم من خليج المكسيك وجزر
باهاما .
صورة لمثلث برمودا البحث عن الحقيقةالمشكلة
التي لم يحاول الكثير التطرق لها هي كون ذلك اللغز دعاية أكثر منه حقيقة.
اقترحت عدّة كتب بأن الاختفاء كان بسبب، جنس فضائي ذكي متقدم تقنيا يعيش في
الفضاء أو تحت
البحر، وطبعا كان ذلك
بهدف بيع الكتب، حيث كان البيع يزداد مع ازدياد غرابة طرح القصة أو التعليل. في
1975 قام
لاري كوشيه، عامل مكتبة في
جامعة
ولاية آريزونا، بالتحرّي حول هذه الإدّعاءات
الموجودة في المقالات والكتب. وما وجده تم نشره في كتاب مثلث برمودا- تم حل اللغز (Bermuda Triangle Mystery-Solved). وقام لاري بالبحث و التنقيب بعناية في السجلات التي أهملها
الآخرون. ووجد أن معظم الحوادث التي وصفت بأنها غريبة لم تكن غريبة. في أغلب الأحيان، وكان المؤلفون يذكرون ان
سفينة أَو طائرة اختفت فيما كان البحر هادئ بصورة غير طبيعية، بينما كانت سجلات خفر السواحل تشير إلى عواصف عاتية كانت تضرب
منطقة الحادثة. أو عندما يذكر البعض أن السفن اختفت بصورة غامضة ولم تظهر، بينما في الحقيقة وجدت
بقايا تلك السفن وتم التعرف على سبب الغرق.
التقرير
الأكثر أهمية هو تقرير إحصائيات شركة
لويدز لندن Lloyd's of London لسجلات الحوادث و الذي نشر من قبل محرّر المصير Fate في 1975؛ حيث ظهر بأنّ المثلث كان لا يمثل قسما خطرا من المحيط بصورة أكبر
من أيّ قسم آخر. سجلات
خفر
السواحل الأمريكية أكّدت هذا التقرير ومنذ ذلك الوقت
لم يظهر أي دليل جديد يدحض تلك الإحصائيات. و اختفى لغز مثلث برمودا، بالطّريقة نفسها التي اختفى بها العديد من ضحاياه المفترضين.
طبعا لم تختفي من الكتب أو أفلام
هوليود التي وجدت به مصدرا للمزيد من الدخل.
بالرغم
من أنّ مثلث برمودا لا يمثل لغزا حقيقياً، فإن هذه المنطقة من
البحر كان لها نصيبها بالتأكيد من المأسي البحرية التي خلدتها
الكتب. و ربما أفضل مأساة كانت قصّة
الرحلة 19.
الرحلة 19بدأ
العالم يأخذ أسطورة مثلث برمودا بجدّية في
5 ديسمبر 1945، بعد حادثة
الإختفاء المشهورة لمجموعة الطائرات
الرحلة 19.
القصة حسب ما يرويها
فلم
مثلث برمودا (
1979)The Bermuda Triangle
(1979)،
لمخرجه
ريتشارد
فريدنبيرغ Richard
Friedenberg،
أن خمسة
قاذفات قنابل للبحرية الأمريكية
اختفت بشكل غامض بينما كانت هذه الطائرات في مهمّة تدريبية روتينية، كما إختفت طائرة
إنقاذ أرسلت للبحث عنهم و لم ترجع أبدا، بإجمالي ستّة طائرات و27 رجل، ذهبوا دون أي أثر.
عند
عرض الحقائق كاملة تصبح القصة غير مجدية من ناحية سنمائية، و تصبح حكاية الرحلة 19
أقلّ إثارة بكثير.
جميع
أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة، بإستثناء شخص واحد هو
قائد السرب،
الملازم أوّل تشارلز
تايلور Charles Taylor. تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم، حيث تشير التقارير
بأنّه كان يعاني من
الصداع بسبب
الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب.
كأنت
أربعة طائرات تتبع
طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف
بينهم. والجميع يتبع تعليماته بحرفية ويعتمدوا على توجيهه، بعد فترة من الطيران
تعطلت
بوصلة تايلور. لكنه قرر الاستمرار بالطيران اعتمادا على معالم بعض
الجزر في الأسفل، لكونه خبيرا بتضاريس جزر
فلوريدا حيث كان يعيش، وكان يشعر بالثقة
بالأعتماد على البصر في الطيران. لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب
دخولهم في مجال عاصفة، وبدأت تظهر عليه
ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة
قاعدة فورت لوديردايل الجوية.
الرحلة
19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية، وبالرغم من أن الطقس
السيء والإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا. إلا أن تايلور رفض الإنتقال إلى موجة الطوارئ،
و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة استقبال الإشارة على تلك
الموجة.
انتهى
تايلور بالإعتقاد بأنّهم كانوا يحلقون فوق
خليج المكسيك، وأمر الدورية بالأتجاه شرقا بحثاً عن اليابسة. لكن الذي حصل
أنهم كانوا على أطراف
الأطلسي، أخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ إلى المحيط. تشير تسجيلات
الراديوبأن بعض المتدربين أخبروا تايلور بأن
فلوريدا تقع غرباً، و انهم في المحيط وليسوا في
خليج المكسيك وعليه يتوجب عليهم
الأتجاه إلى
الغرب و ليس إلى
الشرق، إلا أنه رفض رأيهم.
تم
إرسال مجموعة استكشاف، التي تضمّنت
الطائرة البحرية مارتن (Martin Mariner)، وهي
الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا، و لكن ليس
بسبب مثلث برمودا. فالطائرة أنفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع، حيث شوهد
الأنفجار في القاعدة. ولم يكن هذا الانفجار استثنائيا؛ إذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.
بقي
موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام
1991.
أثناء شهر
مايو1991 وجدت شركة إنقاذ تبحث عن سفن شراعية إسبانية بقايا
خمس قاذفات قنابل
زرقاء داكنة يعتقد بأنها طائرات الرحلة 19. أحد الطائرات المكتشفة
كانت تحمل الرقم
28 على جانبها، و هو نفس رقم طائرة تايلور. غير أن شركة الإنقاذ تراجعت لاحقاً عن الإكتشاف وأعلنت بأن
الحطام ليس للرحلة رقم 19، و أنما لطائرات تدريب أخرى. لم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة،
يدعي البعض أن الحكومة الأمريكية أجبرت الشركة على التعتيم على الإكتشاف.
موضوع: ما هى حقيقة (مثلث برمودا) 
السبت ديسمبر 06, 2008 5:19 am
